Steel Structure Aircraft Hangar Building Large Clear Span Aviation Maintenance Facility With Sliding Door System

Este edificio de hangar de aeronaves de estructura de acero está diseñado para ofrecer los volúmenes interiores masivos de espacio libre requeridos para las operaciones de mantenimiento, reparación y revisión de la aviación moderna.Con anchos libres de columnas que alcanzan hasta 120 metros y alturas de apertura de puertas para alojar los aviones comerciales más grandes, incluido el Boeing 747, 777 y Airbus serie A380, esta estructura de hangar proporciona maniobrabilidad ilimitada para el posicionamiento de aeronaves, despliegue de plataforma de mantenimiento,y movimiento de equipos de apoyo en tierra dentro de la bahía del hangarLa estructura del techo emplea un sistema de marco espacial o una configuración de mega truss dependiendo de los requisitos de la envergadura, con todos los elementos estructurales diseñados para los estándares de las instalaciones de aviación.

El sistema de puertas de hangar es un componente de ingeniería crítico integrado en el diseño de la estructura del edificio.están suspendidos de una viga de cabeza reforzada y guiados por pistas de suelo incrustadas en la losa del hangarEl funcionamiento de las puertas está completamente motorizado con control de transmisión de frecuencia variable para una aceleración y desaceleración suaves de los paneles masivos de las puertas.Complementado con capacidad de anulación manual y sensores de seguridad para evitar colisionesLa estructura de la puerta está diseñada para resistir las cargas de viento especificadas tanto en posiciones abiertas como cerradas, y los sistemas de bloqueo del viento se activan automáticamente cuando las puertas están en posición estacionada.

• Estructura de la extensión de Mega Clear:interior libre de columnas de 40 m a 120 m obtenido a través de un marco de espacio de larga envergadura o sistemas de techo de mega truss con dimensionamiento optimizado de los miembros a través del análisis de elementos finitos,proporcionar un acceso ilimitado a la movilidad de las aeronaves y al mantenimiento en todo el área del hangar.
• Sistema de puertas correderas motorizadas:Sistema de puertas de hangar telescópico de trabajo pesado con paneles motorizados individuales suspendidos de una cabecera estructural reforzada, con funcionamiento controlado por VFD, sensores de detección de obstrucciones,Mecanismos de bloqueo del viento, y anulación manual para escenarios de operación de emergencia.
• Diseño del espacio libre de la puerta trasera:geometría estructural diseñada específicamente para adaptarse a la altura del estabilizador vertical de los tipos de aeronaves objetivo cuando la aeronave se remolque a través de la abertura de la puerta,con configuraciones de cabezal de puerta rastrillado que siguen el perfil de la cola del avión para minimizar la altura general del edificio y el costo de construcción.
• Integración de grúa aérea:estructura de soporte del haz de pista integrada en el sistema de vigas de techo para grúas de puente aéreo utilizadas en el reemplazo del motor, el manejo de componentes y el posicionamiento de la plataforma de mantenimiento,con capacidades de grúa de 5 a 20 toneladas, según se requiera para las operaciones de mantenimiento de aeronaves.
• Compatibilidad del sistema de protección contra incendios:Integración de sistemas de ignificación estructural y de rociadores diseñados para adaptarse a los sistemas de extinción de incendios de inundación por espuma comúnmente especificados para hangares de aeronaves, con drenaje adecuado del techo,disposiciones de almacenamiento del concentrado de espuma, y el enlace de contención integrado en el diseño de la instalación.
• Optimización de la luz natural:Los paneles de techo de FRP translúcidos ubicados estratégicamente combinados con la configuración de espacio libre proporcionan una distribución uniforme de la luz natural del día en todo el piso del hangar,reducir el consumo de energía de la iluminación diurna manteniendo al mismo tiempo una excelente visibilidad para las tareas de inspección de mantenimiento detallada.
• Integración del espacio auxiliar:La estructura del hangar tiene cubiertas de talleres adyacentes, entrepisos de almacenamiento de piezas, oficinas administrativas,y áreas de apoyo de ingeniería dentro de la huella del edificio utilizando sistemas de pisos intermedios y muros divisorios según sea necesario para la funcionalidad completa de las instalaciones de mantenimiento de la aviación.

Esta estructura de hangar está específicamente diseñada para instalaciones de MRO de aerolíneas comerciales, hangares de bases aéreas militares, instalaciones de almacenamiento y mantenimiento de aviones privados y corporativos, hangares de helicópteros,Hangares del centro de entrenamiento de aviaciónEl diseño se adapta a todos los principales tipos de aeronaves comerciales con nariz, cola,o configuraciones de estacionamiento en ángulo y proporciona flexibilidad para futuros cambios en la flota de aeronaves.

Los componentes estructurales del hangar se fabrican bajo un riguroso programa de garantía de calidad adecuado para infraestructuras críticas de aviación.Todos los miembros primarios de la armadura se someten a pruebas de ultrasonido al 100% de las soldaduras de penetración completa e inspección de partículas magnéticas de las soldaduras de fileteLa verificación dimensional incluye el ensayo completo de ensamblaje de las conexiones críticas de las armaduras en la fábrica.5 norma precede la aplicación de revestimiento dúplex con verificación del grosor de la película seca en múltiples puntos por miembroPara el transporte marítimo internacional, las grandes secciones de vigas se cargan en contenedores de plataforma plana o en contenedores de tapa abierta con camas de apoyo de acero personalizadas.Ingeniería detallada de la erección, incluidos los estudios de elevación, el diseño temporal de los refuerzos y los procedimientos de montaje secuencial se proporcionan para el contratista.Podemos desplegar supervisores de construcción de hangares experimentados para supervisar las fases críticas de elevación de las armaduras e instalación de puertas de la construcción..