Steel Structure Aircraft Hangar Building Large Clear Span Aviation Maintenance Facility With Sliding Door System

این ساختمان هواپیمایی ساختاری فولادی طراحی شده است تا حجم داخلی گسترده ای را که برای عملیات نگهداری ، تعمیر و تعمیر مدرن هواپیمایی مورد نیاز است ، ارائه دهد.با پهنای بدون ستون تا 120 متر و ارتفاع باز کردن درب برای میزبانی بزرگترین هواپیماهای تجاری از جمله بوئینگ 747، 777، و سری ایرباس A380، این ساختار هنگار فراهم می کند مانور غیر محدود برای موقعیت هواپیما، توسعه پلت فرم نگهداری،و حرکت تجهیزات پشتیبانی زمینی در حاشیه هنگارساختار سقف یا یک سیستم فریم فضایی یا پیکربندی مگا تراسک را بسته به نیازهای طول مدت استفاده می کند، با تمام عناصر ساختاری طراحی شده برای استانداردهای تاسیسات هوایی.

سیستم درب هنگار یک قطعه مهندسی حیاتی است که در طراحی ساختار ساختمان ادغام شده است.از یک پرتوی سر تقویت شده آویزان شده اند و توسط خطوط کف که در سلاخ هنگار قرار گرفته اند هدایت می شوند. کار در کاملا موتور با کنترل فرکانس متغیر درایو برای شل شتاب و کاهش سرعت پانل های درب عظیمبا قابلیت سرکوب دستی و سنسورهای ایمنی برای جلوگیری از برخوردساختار درب برای مقاومت در برابر بار های باد مشخص شده در هر دو موقعیت باز و بسته طراحی شده است، با سیستم های قفل باد که به طور خودکار هنگام درهای در موقعیت پارک فعال می شود.

• ساختار مگاکلیر اسپان:فضای داخلی بدون ستون 40 تا 120 متری که با استفاده از سیستم های فریم فضای بلند یا سیستم های سقف بزرگ با اندازه گیری مطلوب اعضای از طریق تجزیه و تحلیل عناصر محدود به دست می آید،فراهم کردن دسترسی بدون محدودیت به حرکت هواپیماها و تعمیرات در سراسر منطقه طبقه هنگار.
• سیستم درب کشویی موتور:سیستم درب هنگار تلسکوپی سنگین با پانل های محرکه جداگانه ای که از یک سر ساختاری تقویت شده آویزان شده اند، با عملکرد کنترل شده توسط VFD، سنسورهای تشخیص مانعی،مکانیزم های قفل بادی، و کنترل دستی برای سناریوهای عملیات اضطراری.
• طراحی فضای خالی درب عقب:هندسه ساختاری که به طور خاص برای پذیرش ارتفاع استبالیزهای عمودی انواع هواپیماهای هدف در هنگام کشیدن هواپیما از طریق باز شدن درب طراحی شده است.با پیکربندی های سر دروازه ای که از پروفایل دم هواپیما پیروی می کند تا ارتفاع کل ساختمان و هزینه ساخت و ساز را به حداقل برساند.
• یکپارچه سازی جرثقیل هوا:ساختار پشتیبانی از پرتو های راهرو که در سیستم سقف برای جرثقیل های پل بالا که برای جایگزینی موتور، دستکاری قطعات و موقعیت پلتفرم تعمیر و نگهداری استفاده می شود، ادغام شده است.با ظرفیت جرثقیل 5 تا 20 تن به عنوان مورد نیاز برای عملیات نگهداری هواپیما.
• سازگاری سیستم حفاظت از آتش:یکپارچه سازی سیستم های ضد آتش ساختاری و سیلاب کننده طراحی شده برای پذیرش سیستم های آتش نشانی فوم سیل که معمولا برای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیمای هواپیممقررات ذخیره سازی مرکب فوم، و بسته بندی محاصره شده در طراحی امکانات.
• بهینه سازی نور طبیعی:پانل های سقف FRP شفاف در موقعیت استراتژیک همراه با پیکربندی صاف، توزیع یکنواخت نور طبیعی روز را در سراسر کف هنگار فراهم می کند.کاهش مصرف انرژی روشنایی در طول روز در حالی که حفظ دید عالی برای وظایف دقیق بازرسی نگهداری.
• ادغام فضاي کمکي:ساختار هنگار شامل بخش های کارگاه متصل، بخش های ذخیره سازی، فضاهای اداری،و مناطق پشتیبانی مهندسی در ساختمان با استفاده از سیستم های طبقه متوسط و دیواره های تقسیم بندی به عنوان مورد نیاز برای عملکرد کامل امکانات تعمیر و نگهداری هواپیمایی.

این ساختار هنگار به طور خاص برای تاسیسات MRO خطوط هوایی تجاری، هنگارهای پایگاه هوایی نظامی، ذخیره سازی و نگهداری هواپیماهای خصوصی و شرکتی، هنگارهای هلیکوپتر،مرکز آموزش هوانوردیطراحی برای تمام انواع عمده هواپیماهای تجاری با بینی، دم، ویا پیکربندی پارکینگ زاویه ای و انعطاف پذیری را برای تغییرات آینده ناوگان هواپیما فراهم می کند.

اجزای ساختاری هنگار تحت یک برنامه اطمینان از کیفیت دقیق مناسب برای زیرساخت های حیاتی هواپیمایی ساخته می شوند.تمام اعضای اصلی تخته 100٪ آزمایش فوق صوت از جوش های نفوذ کامل و بازرسی ذرات مغناطیسی جوش های فیله را انجام می دهندبررسی ابعاد شامل تجمع کامل محاکمه ای از اتصالات محوری در کارخانه است. آماده سازی سطح به SA 2.5 استاندارد پیش از استفاده از پوشش دوگانه با بررسی ضخامت فیلم خشک در چندین نقطه در هر عضوبرای حمل و نقل بین المللی، بخش های بزرگ ترش بر روی کانتینرهای صاف یا کانتینرهای باز با بالکه های پشتیبانی فولادی سفارشی بارگذاری می شوند.مهندسی ساخت دقیق از جمله مطالعات بلند کردن، طراحی موقت تقویت و روش های مونتاژ متوالی برای پیمانکار فراهم می شود.ما مي تونيم ناظراني با تجربه در ساخت هنجار رو استخدام کنيم تا بر مراحل مهم بلند کردن و نصب درب ساختمان نظارت کنن.