Steel Structure Aircraft Hangar Building Large Clear Span Aviation Maintenance Facility With Sliding Door System
製品概要
民間航空機のメンテナンス、プライベートジェット保管庫、軍用航空施設向けに設計された、大きなクリアスパン、電動スライドドアシステムを備えた鉄骨構造の航空機格納庫建物。
製品カスタム属性
steel structure aircraft hangar building
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製品の説明
この鋼鉄構造の航空機格納庫の建物は、現代の航空のメンテナンス、修理、オーバーホール作業に必要な大規模なクリアスパンの内部容積を提供するように設計されています。この格納庫構造は、柱のない幅が最大 120 メートルに達し、ボーイング 747、777、エアバス A380 シリーズを含む最大の民間航空機に対応するドア開口部の高さを備えており、格納庫ベイ内での航空機の位置決め、メンテナンス プラットフォームの展開、および地上支援機器の移動に制限のない操作性を提供します。屋根構造はスパン要件に応じてスペースフレームシステムまたはメガトラス構成を採用し、すべての構造要素は航空施設の基準に合わせて設計されています。
格納庫ドア システムは、建物の構造設計に統合される重要なエンジニアリング コンポーネントです。電動スライド ドア リーフは通常、複数の伸縮式パネルで構成され、強化されたヘッダー ビームから吊り下げられ、格納庫スラブに埋め込まれた床トラックによってガイドされます。ドア操作は可変周波数駆動制御を備えた完全電動化されており、巨大なドアパネルのスムーズな加速と減速を実現し、手動オーバーライド機能と衝突を防止する安全センサーによって補完されています。ドア構造は、開位置と閉位置の両方で指定された風荷重に耐えるように設計されており、ドアが駐車位置にあるときに風ロック システムが自動的に作動します。
主な特長- メガクリアスパン構造：有限要素解析によって最適化された部材サイジングを備えたロングスパンスペースフレームまたはメガトラスルーフシステムによって、40mから120mにわたる無柱の内部が実現され、格納庫の床面積全体にわたって無制限の航空機の移動とメンテナンスアクセスが可能になります。
- 電動スライドドアシステム:強化された構造ヘッダーから吊り下げられた個別の電動パネルを備えた頑丈な伸縮式格納庫ドア システム。VFD 制御による操作、障害物検出センサー、ウィンド ロック機構、および緊急操作シナリオ用の手動オーバーライドを備えています。
- テールドアクリアランス設計:航空機がドア開口部を通して牽引される際に、対象となる航空機タイプの垂直尾翼の高さに対応するように特別に設計された構造幾何学。航空機の尾翼のプロファイルに従う傾斜したドアヘッダー構成により、建物全体の高さと建設コストを最小限に抑えます。
- 天井クレーンの統合:エンジン交換、部品の取り扱い、メンテナンス プラットフォームの位置決めに使用される天井橋クレーンの屋根トラス システムに統合された滑走路ビーム支持構造。航空機のメンテナンス作業に必要なクレーン容量は 5 ～ 20 トンです。
- 防火システムの互換性:構造耐火設備とスプリンクラーシステムの統合は、航空機の格納庫に一般的に指定されている泡沫洪水消火システムに対応するように設計されており、適切な屋根排水、泡濃縮物の保管設備、および格納容器の包帯が施設設計に統合されています。
- 自然光の最適化:戦略的に配置された半透明の FRP 屋根パネルとクリアスパン構成の組み合わせにより、格納庫の床全体に均一な自然光が分配され、日中の照明エネルギー消費を削減しながら、詳細な保守点検作業のための優れた視認性を維持します。
- 補助スペースの統合:格納庫構造は、完全な航空整備施設の機能に必要な中間床システムと隔壁を使用して、建物の敷地内に付属のワークショップ ベイ、部品保管メザニン、管理オフィス スペース、およびエンジニアリング サポート エリアを収容します。
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| スパン範囲のクリア | 40m ～ 120m シングルスパン |
| 屋根の構造 | スペースフレームまたはメガ溶接トラス |
| ドアの種類 | 電動伸縮スライドパネル |
| ドア開口幅 | 最大100m |
| ドア開口部の高さ | 最大25m |
| 鋼種 | Q355B / ASTM A572 グレード 50 |
| 軒・山の高さ | 最大30m |
| クレーン能力 | 5～20トン（オプション） |
| 表面保護 | HDG + エポキシ/PU 二重システム |
| 火災戦略 | 泡洪水またはスプリンクラーに対応 |
| 風荷重設計 | 最高200km/h |
| 耐用年数 | 50年 |
この格納庫構造は、民間航空会社の MRO 施設、軍用空軍基地の格納庫、民間および企業のジェット機の保管およびメンテナンス施設、ヘリコプターの格納庫、航空訓練センターの格納庫、航空機の塗装および再仕上げベイ、航空宇宙製造の最終組立建物用に特別に設計されています。この設計は、ノーズイン、テールイン、または角度を付けて駐機する構成を備えたすべての主要な民間航空機タイプに対応し、将来の航空機の変更にも柔軟に対応します。
梱包と品質保証格納庫の構造コンポーネントは、航空重要インフラに適した厳格な品質保証プログラムに基づいて製造されています。すべての主要トラス部材は、完全溶け込み溶接部の超音波検査と隅肉溶接部の磁粉検査を 100% 受けています。寸法検証には、工場での重要なトラス接続の完全な試用組み立てが含まれます。 SA 2.5 規格に準拠した表面処理は、部材ごとに複数のポイントで乾燥膜厚を検証する二重コーティングの塗布に先立って行われます。国際輸送の場合、大型のトラス セクションは、特注のスチール製サポート クレードルを備えたフラット ラック コンテナまたはオープントップ コンテナに積み込まれます。吊り上げ調査、仮ブレース設計、一連の組み立て手順を含む詳細な組立エンジニアリングが請負業者に提供されます。当社では、経験豊富な格納庫組立監督者を派遣して、建設の重要なトラスの吊り上げとドアの設置段階を監督します。
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私たちの使命は、お客様がより多くの利益を得られるよう、「高品質」＆「優れたサービス」＆「迅速な配達」を提供することです。
