Estructuras de Marcos de Acero Ligero para Estacionamiento de Aeronaves como Hangar de Acero Ligero
Resumen del producto
Estructuras de estructura de acero ligero fuerte para el estacionamiento de aeronaves como hangar de aeronaves de acero ligero Introducción del producto Nuestros hangares de estructuras de acero pesadas están diseñados profesionalmente para almacenamiento de aeronaves, mantenimiento y necesidades de ...
Atributos personalizados del producto
Taller metálico prefabricado Q355B
,Taller de Metal Prefabricado de Marco de Acero Ligero
,Construcción de marco de acero ligero
Propiedades básicas
Propiedades comerciales
Descripción de producto
Nuestros hangares de estructuras de acero pesadas están diseñados profesionalmente para almacenamiento de aeronaves, mantenimiento y necesidades de operación.Adopción de componentes de acero pesado de alta resistencia y tecnología de soldadura de precisión, los hangares cuentan con una excepcional estabilidad estructural, una capacidad de carga muy alta y una excelente resistencia al viento, la nieve y los sismos,Protección eficaz de las aeronaves de los ambientes naturales hostiles.
Con la prefabricación de fábrica, la instalación en el sitio es eficiente y rápida, acortando en gran medida el período de construcción y reduciendo los costos del proyecto.La superficie está tratada con anticorrosión profesional, procesos a prueba de óxido y resistentes a las condiciones climáticas, que garantizan una larga vida útil y bajos costes de mantenimiento posteriores.
Proporcionamos soluciones totalmente personalizadas, incluidas la envergadura, la altura, el diseño y las instalaciones de apoyo (como ventilación, protección contra incendios, sistemas de iluminación y drenaje),para satisfacer las necesidades de almacenamiento y mantenimiento de varios tipos de aeronaves, ampliamente utilizado en aeropuertos civiles, bases de aviación general, aeropuertos militares y centros de mantenimiento de aeronaves.
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Especificaciones técnicas
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Parámetro
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Especificación
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Las dimensiones
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Duración 30 m × Estiramiento 24 m × Alturas de las vigas 6 m
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Tamaño de la puerta del hangar
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Ancho 15 m × altura 5 m
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Sistema de puertas
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Puertas hidráulicas
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Sistema estructural
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Estructura de acero de marco de portal (acero de alta resistencia Q355B) + paneles de techo/pared compuestos
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Resistencia al viento
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Presión del viento diseñada: 0,55 kN/m2 (equivalente a un tifón de la categoría 12)
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Clasificación sísmica
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Intensidad de fortificación sísmica: 8 grados.
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Carga del suelo
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3 toneladas/m2 (suporta aeronaves pequeñas y equipos de mantenimiento)
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Resistencia al fuego
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Componentes de acero: capacidad de fuego ≥ 2 horas (revestimientos ignífugos)
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Ubicación: Dubai, Emiratos Árabes Unidos
Resumen del proyecto:
Hemos entregado un hangar de mantenimiento de aeronaves de última generación para Emirates Airlines, diseñado para albergar aviones de fuselaje estrecho incluyendo el Boeing 737 y el Airbus A320neo.Instalación de 200 metros cuadrados con ingeniería de vanguardia, la durabilidad y la eficiencia operativa, estableciendo un nuevo punto de referencia para la infraestructura de aviación en Oriente Medio.
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Especificaciones técnicas
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Parámetro
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Especificación
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El tiempo
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120 metros
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Ancho de la puerta
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100 metros
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Sistema de puertas
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Puertas apilables
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Capacidad de carga del suelo
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15 t/m2
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Resistencia al viento
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150 kilómetros por hora
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Ubicación: Melbourne, Australia
Resumen del proyecto:
Diseño y construcción de un hangar regional de mantenimiento de aeronaves de última generación para apoyar la creciente flota de aeronaves COMAC C909 (nombre original: ARJ21) del cliente.La instalación integra sistemas de mantenimiento avanzados, infraestructura eficiente en energía y flujos de trabajo de acceso rápido para minimizar el tiempo de inactividad de las aeronaves.
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Especificaciones técnicas
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Parámetro
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Especificación
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Las dimensiones del hangar
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El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
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Sistema de puertas
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Puertas rodantes de fondo
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Capacidad de carga del suelo
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15 t/m2 de hormigón armado
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Sistema de aire acondicionado
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Control de la temperatura en zonas (precisión ± 2°C)
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Iluminación
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Dispositivos de LED de 500 lux con protección contra explosiones
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Sistemas especializados
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Bajas de reparación compuestas, rastreo de herramientas RFID
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Caso del proyecto: estructura de acero del hangar de aeronaves pequeñas
Ubicación: Isla de la Reunión
Resumen del proyecto:
Diseñar y construir un hangar de estructura de acero para una base de aviación general para alojar 4 aeronaves pequeñas (por ejemplo, Cessna 172, Diamond DA40).mantenimiento de rutina, y soportan cargas de viento/sismicas, garantizando al mismo tiempo una construcción rápida y una durabilidad a largo plazo.
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Especificaciones técnicas
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Parámetro
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Especificación
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Las dimensiones
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Duración 30 m × Estiramiento 24 m × Alturas de las vigas 6 m
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Tamaño de la puerta del hangar
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Ancho 15 m × altura 5 m
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Sistema de puertas
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Puertas hidráulicas
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Sistema estructural
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Estructura de acero de marco de portal (acero de alta resistencia Q355B) + paneles de techo/pared compuestos
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Resistencia al viento
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Presión del viento diseñada: 0,55 kN/m2 (equivalente a un tifón de la categoría 12)
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Clasificación sísmica
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Intensidad de fortificación sísmica: 8 grados.
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Carga del suelo
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3 toneladas/m2 (suporta aeronaves pequeñas y equipos de mantenimiento)
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Resistencia al fuego
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Componentes de acero: capacidad de fuego ≥ 2 horas (revestimientos ignífugos)
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Al igual que una puerta de garaje ordinaria, las puertas hidráulicas se abren moviéndose hacia arriba y hacia fuera desde una posición horizontal a vertical.
Las puertas son tan masivas que su peso no puede soportarse de ninguna otra manera.transferir su peso al suelo en lugar del edificio.
Las puertas de pila se instalan en prácticamente cualquier tipo de edificio, ahorrando dinero y espacio.
Las puertas dobles se abren como un acordeón, cuando se levantan se doblan por la mitad, por lo que requieren menos espacio libre y proporcionan más espacio útil frente a su edificio.
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Tipo de puerta
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Ventajas
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Desventajas/contras
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Puertas hidráulicas
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Permite un gran espacio para la cabeza o una altura inicial más baja.
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Es básicamente una vela enorme cuando está abierta, de mantenimiento moderado.
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Puertas dobles
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Cómodo, motorizado.
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Requiere un hangar mucho más alto de lo necesario para despejar el avión.
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Puertas rodantes de fondo
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Extremadamente pesado, bajo mantenimiento.
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Extremadamente pesados, los rieles deben ser colocados en bases, propensos a atascos en los rieles.
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