Các cấu trúc khung thép nhẹ mạnh mẽ cho bãi đậu máy bay như hangar máy bay khung thép nhẹ
Tóm tắt sản phẩm
Các cấu trúc khung thép nhẹ mạnh mẽ cho bãi đậu máy bay như hangar máy bay khung thép nhẹ Bảng giới thiệu sản phẩm Các hangar cấu trúc thép hạng nặng của chúng tôi được thiết kế chuyên nghiệp cho các nhu cầu lưu trữ, bảo trì và vận hành máy bay.Việc áp dụng các thành phần thép nặng có độ bền cao và ...
Thuộc tính tùy chỉnh sản phẩm
Q355B Xưởng kim loại tiền chế
,Xưởng kim loại chế tạo sẵn khung thép nhẹ
,Xây dựng khung thép nhẹ
Thuộc tính cơ bản
Giao dịch Bất động sản
Mô tả sản phẩm
Các hangar cấu trúc thép hạng nặng của chúng tôi được thiết kế chuyên nghiệp cho các nhu cầu lưu trữ, bảo trì và vận hành máy bay.Việc áp dụng các thành phần thép nặng có độ bền cao và công nghệ hàn chính xác, các hangar có tính ổn định cấu trúc đặc biệt, khả năng chịu tải siêu mạnh và chống gió, tuyết và địa chấn tuyệt vời,bảo vệ hiệu quả máy bay khỏi môi trường thiên nhiên khắc nghiệt.
Với chế tạo sẵn tại nhà máy, việc lắp đặt tại chỗ là hiệu quả và nhanh chóng, rút ngắn đáng kể thời gian xây dựng và giảm chi phí dự án.Bề mặt được xử lý bằng chất chống ăn mòn chuyên nghiệp, các quy trình chống rỉ sét và chống thời tiết, đảm bảo tuổi thọ lâu dài và chi phí bảo trì sau đó thấp.
Chúng tôi cung cấp các giải pháp hoàn toàn tùy chỉnh, bao gồm dải trải, chiều cao, bố trí và các thiết bị hỗ trợ (như hệ thống thông gió, phòng cháy, ánh sáng và thoát nước),để đáp ứng nhu cầu lưu trữ và bảo trì của các loại máy bay khác nhau, được sử dụng rộng rãi tại các sân bay dân sự, căn cứ hàng không chung, sân bay quân sự và trung tâm bảo trì máy bay.
|
Thông số kỹ thuật
|
|
|
Parameter
|
Thông số kỹ thuật
|
|
Kích thước
|
Chiều dài 30m × chiều dài 24m × chiều cao 6m
|
|
Kích thước cửa hangar
|
Chiều rộng 15m × chiều cao 5m
|
|
Hệ thống cửa
|
Cửa thủy lực
|
|
Hệ thống cấu trúc
|
Cấu trúc thép khung cổng (Q355B thép cường độ cao) + tấm mái/bức tường tổng hợp
|
|
Chống gió
|
Áp suất gió dự kiến: 0,55 kN/m2 (tương đương với cơn bão hạng 12)
|
|
Xếp hạng địa chấn
|
Độ mạnh của động đất: 8 độ
|
|
Trọng lượng sàn
|
3 tấn/m2 (hỗ trợ máy bay nhỏ & thiết bị bảo trì)
|
|
Chống cháy
|
Các thành phần thép: khả năng cháy ≥ 2 giờ (bộ phủ chống cháy)
|
Vị trí: Dubai, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất
Tổng quan dự án:
Chúng tôi đã cung cấp một hangar bảo trì máy bay hiện đại cho hãng hàng không Emirates, được thiết kế để chứa máy bay thân hẹp bao gồm Boeing 737 và Airbus A320neo.Cơ sở 200 mét vuông tích hợp kỹ thuật tiên tiến, độ bền và hiệu quả hoạt động, thiết lập một tiêu chuẩn mới cho cơ sở hạ tầng hàng không ở Trung Đông.
|
Thông số kỹ thuật
|
|
|
Parameter
|
Thông số kỹ thuật
|
|
Vòng tròn
|
120m
|
|
Chiều rộng cửa
|
100m
|
|
Hệ thống cửa
|
Cửa xếp chồng
|
|
Khả năng tải sàn
|
15t/m2
|
|
Chống gió
|
150km/h
|
Địa điểm: Melbourne, Úc
Tổng quan dự án:
Thiết kế và xây dựng một hangar bảo trì máy bay khu vực hiện đại để hỗ trợ đội máy bay COMAC C909 ((tên gốc: ARJ21) của khách hàng.Cơ sở tích hợp các hệ thống bảo trì tiên tiến, cơ sở hạ tầng tiết kiệm năng lượng và luồng công việc truy cập nhanh để giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động của máy bay.
|
Thông số kỹ thuật
|
|
|
Parameter
|
Thông số kỹ thuật
|
|
Kích thước hangar
|
80m (L) x 50m (W) x 15m (H)
|
|
Hệ thống cửa
|
Cửa lăn dưới
|
|
Khả năng tải sàn
|
15 t/m2 bê tông giáp
|
|
Hệ thống HVAC
|
Kiểm soát nhiệt độ theo khu vực (chính xác ± 2 °C)
|
|
Ánh sáng
|
Mảng LED 500 lux có khả năng chống nổ
|
|
Các hệ thống chuyên môn
|
Các khoang sửa chữa tổng hợp, theo dõi công cụ RFID
|
Trường hợp dự án: Cấu trúc thép hangar máy bay nhỏ
Vị trí: Quần đảo Reunion
Tổng quan dự án:
Thiết kế và xây dựng một hangar cấu trúc thép cho một căn cứ hàng không chung để chứa 4 máy bay nhỏ ((ví dụ: Cessna 172, Diamond DA40).bảo trì thường xuyên, và chịu được tải gió / địa chấn, đồng thời đảm bảo xây dựng nhanh chóng và độ bền lâu dài.
|
Thông số kỹ thuật
|
|
|
Parameter
|
Thông số kỹ thuật
|
|
Kích thước
|
Chiều dài 30m × chiều dài 24m × chiều cao 6m
|
|
Kích thước cửa hangar
|
Chiều rộng 15m × chiều cao 5m
|
|
Hệ thống cửa
|
Cửa thủy lực
|
|
Hệ thống cấu trúc
|
Cấu trúc thép khung cổng (Q355B thép cường độ cao) + tấm mái/bức tường tổng hợp
|
|
Chống gió
|
Áp suất gió dự kiến: 0,55 kN/m2 (tương đương với cơn bão hạng 12)
|
|
Xếp hạng địa chấn
|
Độ mạnh của động đất: 8 độ
|
|
Trọng lượng sàn
|
3 tấn/m2 (hỗ trợ máy bay nhỏ & thiết bị bảo trì)
|
|
Chống cháy
|
Các thành phần thép: khả năng cháy ≥ 2 giờ (bộ phủ chống cháy)
|
Giống như cửa nhà để xe thông thường, cửa thủy lực mở bằng cách lắc lên và ra khỏi vị trí ngang đến dọc.
Cánh cửa rất lớn, không thể chịu được trọng lượng của chúng bằng cách nào khác.chuyển trọng lượng của nó vào mặt đất thay vì tòa nhà.
Cửa đệm được cài đặt trên hầu hết các loại tòa nhà, tiết kiệm tiền và không gian.
Cửa gấp đôi mở ra như một đàn accordion. khi chúng được nâng lên, chúng gấp lại một nửa. do đó, chúng đòi hỏi ít chỗ trống hơn và cung cấp nhiều không gian sử dụng hơn ở phía trước tòa nhà của bạn
|
Loại cửa
|
Ưu điểm/Lợi thế
|
Mối bất lợi/Mối bất lợi
|
|
Cửa thủy lực
|
Cho phép không gian đầu lớn hoặc thấp hơn chiều cao xây dựng ban đầu.
|
Nó về cơ bản là một chiếc buồm khổng lồ khi mở, bảo trì vừa phải.
|
|
Cánh cửa gấp đôi
|
Dễ dàng, có động cơ.
|
Cần một hangar cao hơn nhiều so với cần thiết để xóa máy bay.
|
|
Cửa lăn dưới
|
Quá nặng, bảo trì thấp.
|
Rất nặng, đường ray phải được đặt trong chân, dễ bị kẹt trên đường ray.
|
Liên hệ với các chuyên gia của chúng tôi và có được một tư vấn miễn phí!
Sứ mệnh của chúng tôi là cung cấp "Chất lượng cao" & "Dịch vụ tốt" & "Giao hàng nhanh" để giúp khách hàng của chúng tôi tăng thêm lợi nhuận.
