Sterke lichtstaalframeconstructies voor vliegtuigparkeerterreinen als lichtstaalframe vliegtuighangar
Productoverzicht
Sterke stalen frameconstructies voor vliegtuigparkeren als stalen frame vliegtuig hangar Productintroductie Onze zware stalen structuur hangars zijn professioneel ontworpen voor opslag, onderhoud en operationele behoeften van vliegtuigen. Door het gebruik van hoogwaardige zware stalen componenten en ...
Product aangepaste attributen
Q355B Metaalfabriek
,Werkplaats voor geprefabriceerde metalen van licht staal
,Lichte stalen frame constructie
Basis eigenschappen
Handelsgoederen
Productomschrijving
Onze zware stalen structuur hangars zijn professioneel ontworpen voor opslag, onderhoud en operationele behoeften van vliegtuigen. Door het gebruik van hoogwaardige zware stalen componenten en precisielastechnologie, bieden de hangars uitzonderlijke structurele stabiliteit, superieure draagkracht en uitstekende weerstand tegen wind, sneeuw en aardbevingen, waardoor vliegtuigen effectief worden beschermd tegen barre natuurlijke omgevingen.
Met fabrieksmatige prefabricage is de installatie ter plaatse efficiënt en snel, wat de bouwtijd aanzienlijk verkort en de projectkosten verlaagt. Het oppervlak is behandeld met professionele anti-corrosie, roestwerende en weerbestendige processen, wat zorgt voor een lange levensduur en lage onderhoudskosten achteraf.
Wij bieden volledig op maat gemaakte oplossingen, inclusief overspanning, hoogte, indeling en ondersteunende faciliteiten (zoals ventilatie-, brandbeveiligings-, verlichtings- en afwateringssystemen), om te voldoen aan de opslag- en onderhoudsbehoeften van diverse vliegtuigtypen, veelvuldig gebruikt op civiele luchthavens, algemene luchtvaartbases, militaire luchthavens en vliegtuigonderhoudscentra.
|
Technische Specificaties
|
|
|
Parameter
|
Specificatie
|
|
Afmetingen
|
Lengte 30m × Overspanning 24m × Goothoogte 6m
|
|
Afmetingen hangarpoort
|
Breedte 15m × Hoogte 5m
|
|
Deursysteem
|
Hydraulische deuren
|
|
Structureel systeem
|
Portaalframe staalconstructie (Q355B hoogwaardig staal) + composiet dak/wandpanelen
|
|
Windweerstand
|
Ontworpen winddruk: 0,55 kN/m² (equivalent aan tyfoon categorie 12)
|
|
Seismische classificatie
|
Seismische versterkingsintensiteit: 8 graden
|
|
Vloerbelasting
|
3 ton/m² (ondersteunt kleine vliegtuigen & onderhoudsapparatuur)
|
|
Brandwerendheid
|
Stalen componenten: ≥2-uurs brandwerendheid (brandwerende coatings)
|
Locatie: Dubai, Verenigde Arabische Emiraten
Projectoverzicht:
We hebben een state-of-the-art hangar voor vliegtuigonderhoud geleverd voor Emirates Airlines, ontworpen voor smalle rompvliegtuigen, waaronder de Boeing 737 en Airbus A320neo. De faciliteit van 7.200 m² integreert geavanceerde engineering, duurzaamheid en operationele efficiëntie, en zet een nieuwe standaard voor luchtvaartinfrastructuur in het Midden-Oosten.
|
Technische Specificaties
|
|
|
Parameter
|
Specificatie
|
|
Overspanning
|
120m
|
|
Deurbreedte
|
100m
|
|
Deursysteem
|
Stapel deuren
|
|
Vloerbelastingscapaciteit
|
15t/m²
|
|
Windweerstand
|
150 km/u
|
Locatie: Melbourne, Australië
Projectoverzicht:
Ontwerp en constructie van een state-of-the-art regionale hangar voor vliegtuigonderhoud ter ondersteuning van de uitbreidende vloot van COMAC C909 (oorspronkelijke naam: ARJ21) vliegtuigen van de klant. De faciliteit integreert geavanceerde onderhoudssystemen, energiezuinige infrastructuur en snelle workflows om de stilstand van vliegtuigen te minimaliseren.
|
Technische Specificaties
|
|
|
Parameter
|
Specificatie
|
|
Afmetingen hangar
|
80m (L) x 50m (B) x 15m (H)
|
|
Deursysteem
|
Onderrol deuren
|
|
Vloerbelastingscapaciteit
|
15 t/m² gewapend beton
|
|
HVAC-systeem
|
Gezoneerde temperatuurregeling (±2°C nauwkeurigheid)
|
|
Verlichting
|
500 lux LED-array met explosiebeveiliging
|
|
Gespecialiseerde systemen
|
Composiet reparatieboxen, RFID-gereedschapstracking
|
Projectgeval: Stalen structuur hangar voor kleine vliegtuigen
Locatie: Réunion eiland
Projectoverzicht:
Ontwerp en constructie van een stalen structuur hangar voor een algemene luchtvaartbasis voor 4 kleine vliegtuigen (bijv. Cessna 172, Diamond DA40). De faciliteit moet vliegtuigopslag, routineonderhoud ondersteunen en wind-/seismische belastingen weerstaan, terwijl snelle constructie en langdurige duurzaamheid worden gegarandeerd.
|
Technische Specificaties
|
|
|
Parameter
|
Specificatie
|
|
Afmetingen
|
Lengte 30m × Overspanning 24m × Goothoogte 6m
|
|
Afmetingen hangarpoort
|
Breedte 15m × Hoogte 5m
|
|
Deursysteem
|
Hydraulische deuren
|
|
Structureel systeem
|
Portaalframe staalconstructie (Q355B hoogwaardig staal) + composiet dak/wandpanelen
|
|
Windweerstand
|
Ontworpen winddruk: 0,55 kN/m² (equivalent aan tyfoon categorie 12)
|
|
Seismische classificatie
|
Seismische versterkingsintensiteit: 8 graden
|
|
Vloerbelasting
|
3 ton/m² (ondersteunt kleine vliegtuigen & onderhoudsapparatuur)
|
|
Brandwerendheid
|
Stalen componenten: ≥2-uurs brandwerendheid (brandwerende coatings)
|
Net als een gewone garagedeur openen hydraulische deuren door omhoog en naar buiten te zwaaien van een horizontale naar een verticale positie. Ze zijn stil, soepel en stellen bedrijven in staat om de hoofdruimte te maximaliseren.
De deuren zijn zo massief dat hun gewicht op geen enkele andere manier kan worden gedragen. De deuren zijn bevestigd aan een rail die langs de fundering is ingebed, waar de deur langs schuift, waardoor het gewicht naar de grond wordt overgebracht in plaats van naar het gebouw.
De stapel deur kan op vrijwel elk type gebouw worden geïnstalleerd, wat geld en ruimte bespaart. Stapel deuren zijn gespecificeerd voor vliegtuig hangars, tee hangars, industriële en agrarische gebouwen.
Vouwdeuren openen als een accordeon. Als ze omhoog worden getild, vouwen ze zich dubbel. Bijgevolg vereisen ze minder speling en bieden ze meer bruikbare ruimte voor uw gebouw.
|
Type deur
|
Voordelen/Pluspunten
|
Nadelen/Minpunten
|
|
Hydraulische deuren
|
Biedt veel hoofdruimte OF lagere initiële bouwhoogte.
|
Het is in feite een enorm zeil als het open is, matig onderhoud.
|
|
Vouwdeuren
|
Handig, gemotoriseerd.
|
Vereist een veel hogere hangar dan nodig is om het vliegtuig te passeren.
|
|
Onderrol deuren
|
Extreem zwaar uitgevoerd, weinig onderhoud.
|
Extreem zwaar, rails moeten in funderingen worden geplaatst, gevoelig voor vastlopen op de rails.
|
Neem contact op met onze experts en krijg een gratis consult!
Onze missie is om "High Quality" & "Good Service" & "Fast Delivery" aan te bieden om onze klanten te helpen meer winst te maken.
