Strutture di telaio in acciaio leggero forte per il parcheggio degli aeromobili come hangar degli aeromobili in acciaio leggero
Riepilogo Prodotto
Strutture in acciaio leggero per parcheggi aerei come hangar in acciaio leggero Introduzione al prodotto I nostri hangar in acciaio per impieghi gravosi sono progettati professionalmente per le esigenze di stoccaggio, manutenzione e operatività degli aeromobili. Adottando componenti in acciaio ...
Attributi personalizzati del prodotto
Q355B officina di metallo prefabbricato
,Fabbrica di prefabbricazioni in acciaio leggero
,Costruzione a telaio in acciaio leggero
Proprietà di base
Proprietà Commerciali
Descrizione di prodotto
I nostri hangar in acciaio per impieghi gravosi sono progettati professionalmente per le esigenze di stoccaggio, manutenzione e operatività degli aeromobili. Adottando componenti in acciaio pesante ad alta resistenza e tecnologia di saldatura di precisione, gli hangar presentano un'eccezionale stabilità strutturale, una capacità di carico super resistente e un'eccellente resistenza al vento, alla neve e ai terremoti, proteggendo efficacemente gli aeromobili da ambienti naturali ostili.
Con la prefabbricazione in fabbrica, l'installazione in loco è efficiente e rapida, accorciando notevolmente il periodo di costruzione e riducendo i costi del progetto. La superficie è trattata con processi professionali anticorrosione, antiruggine e resistenti agli agenti atmosferici, garantendo una lunga durata e bassi costi di manutenzione successivi.
Forniamo soluzioni completamente personalizzate, tra cui campata, altezza, layout e strutture di supporto (come sistemi di ventilazione, antincendio, illuminazione e drenaggio), per soddisfare le esigenze di stoccaggio e manutenzione di vari tipi di aeromobili, ampiamente utilizzati in aeroporti civili, basi di aviazione generale, aeroporti militari e centri di manutenzione aeromobili.
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Specifiche tecniche
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Parametro
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Specifiche
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Dimensioni
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Lunghezza 30m × Campata 24m × Altezza gronda 6m
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Dimensioni porta hangar
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Larghezza 15m × Altezza 5m
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Sistema porte
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Porte idrauliche
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Sistema strutturale
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Struttura in acciaio a telaio portale (acciaio ad alta resistenza Q355B) + pannelli di copertura/parete compositi
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Resistenza al vento
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Pressione del vento di progetto: 0,55 kN/m² (equivalente a un uragano di categoria 12)
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Classificazione sismica
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Intensità di fortificazione sismica: 8 gradi
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Carico al suolo
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3 tonnellate/m² (supporta piccoli aeromobili e attrezzature di manutenzione)
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Resistenza al fuoco
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Componenti in acciaio: ≥2 ore di resistenza al fuoco (rivestimenti ignifughi)
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Luogo: Dubai, Emirati Arabi Uniti
Panoramica del progetto:
Abbiamo consegnato un hangar di manutenzione aeromobili all'avanguardia per Emirates Airlines, progettato per ospitare aeromobili a fusoliera stretta, tra cui il Boeing 737 e l'Airbus A320neo. La struttura di 7.200 mq integra ingegneria all'avanguardia, durata ed efficienza operativa, stabilendo un nuovo punto di riferimento per le infrastrutture aeronautiche in Medio Oriente.
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Specifiche tecniche
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Parametro
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Specifiche
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Campata
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120m
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Larghezza porta
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100m
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Sistema porte
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Porte a impacchettamento
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Capacità di carico al suolo
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15t/m²
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Resistenza al vento
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150 km/h
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Luogo: Melbourne, Australia
Panoramica del progetto:
Progettazione e costruzione di un hangar di manutenzione aeromobili regionali all'avanguardia per supportare la flotta in espansione di aeromobili COMAC C909 (nome originale: ARJ21) del Cliente. La struttura integra sistemi di manutenzione avanzati, infrastrutture a basso consumo energetico e flussi di lavoro ad accesso rapido per ridurre al minimo i tempi di inattività degli aeromobili.
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Specifiche tecniche
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Parametro
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Specifiche
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Dimensioni hangar
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80m (L) x 50m (L) x 15m (A)
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Sistema porte
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Porte a scorrimento inferiore
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Capacità di carico al suolo
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15 t/m² cemento armato
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Sistema HVAC
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Controllo temperatura zonale (precisione ±2°C)
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Illuminazione
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Array LED da 500 lux antideflagrante
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Sistemi specializzati
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Baie di riparazione compositi, tracciamento utensili RFID
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Caso di progetto: Struttura in acciaio per hangar di piccoli aeromobili
Luogo: Isola della Riunione
Panoramica del progetto:
Progettazione e costruzione di un hangar con struttura in acciaio per una base di aviazione generale per ospitare 4 piccoli aeromobili (ad es. Cessna 172, Diamond DA40). La struttura deve supportare lo stoccaggio degli aeromobili, la manutenzione ordinaria e resistere ai carichi di vento/sismici, garantendo al contempo una rapida costruzione e una durata a lungo termine.
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Specifiche tecniche
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Parametro
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Specifiche
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Dimensioni
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Lunghezza 30m × Campata 24m × Altezza gronda 6m
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Dimensioni porta hangar
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Larghezza 15m × Altezza 5m
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Sistema porte
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Porte idrauliche
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Sistema strutturale
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Struttura in acciaio a telaio portale (acciaio ad alta resistenza Q355B) + pannelli di copertura/parete compositi
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Resistenza al vento
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Pressione del vento di progetto: 0,55 kN/m² (equivalente a un uragano di categoria 12)
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Classificazione sismica
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Intensità di fortificazione sismica: 8 gradi
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Carico al suolo
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3 tonnellate/m² (supporta piccoli aeromobili e attrezzature di manutenzione)
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Resistenza al fuoco
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Componenti in acciaio: ≥2 ore di resistenza al fuoco (rivestimenti ignifughi)
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Come una normale porta da garage, le porte idrauliche si aprono sollevandosi verso l'alto e verso l'esterno da una posizione orizzontale a verticale. Sono silenziose, fluide e consentono alle aziende di massimizzare l'altezza libera.
Le porte sono così massicce che il loro peso non può essere supportato in altro modo. Le porte sono fissate a un binario incorporato lungo le fondamenta su cui la porta scorre, trasferendo il suo peso al terreno piuttosto che all'edificio.
La porta a impacchettamento si installa su quasi tutti i tipi di edifici, risparmiando denaro e spazio. Le porte a impacchettamento sono state specificate per hangar per aerei, hangar a T, edifici industriali e agricoli.
Le porte a soffietto si aprono come un fisarmonica. Man mano che vengono sollevate, si piegano a metà. Di conseguenza, richiedono meno spazio libero e forniscono più spazio utilizzabile davanti al tuo edificio
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Tipo di porta
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Pro/Vantaggi
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Contro/Svantaggi
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Porte idrauliche
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Consente un'ampia altezza libera OPPURE un'altezza di costruzione iniziale inferiore.
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È fondamentalmente una grande vela quando è aperta, manutenzione moderata.
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Porte a soffietto
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Conveniente, motorizzato.
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Richiede un hangar molto più alto del necessario per liberare l'aereo.
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Porte a scorrimento inferiore
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Estremamente resistenti, bassa manutenzione.
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Estremamente pesanti, i binari devono essere inseriti nelle fondazioni, inclini a inceppamenti sui binari.
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La nostra missione è offrire "Alta Qualità", "Buon Servizio" e "Consegna Veloce" per aiutare i nostri clienti a ottenere maggiori profitti.
