Nowoczesna Prefabrykowana Lekka Stalowa Konstrukcja Lotnicza Stalowy Hangarem Magazyn Budynek
Podsumowanie produktu
Wprowadzenie do produktu Nasze wytrzymałe konstrukcje stalowe hangarów są profesjonalnie zaprojektowane do przechowywania, konserwacji i eksploatacji samolotów. Przyjmując wysokowytrzymałe stalowe komponenty i precyzyjną technologię spawania, hangary charakteryzują się wyjątkową stabilnością ...
Atrybuty niestandardowe produktu
Nowoczesne prefabrykowane konstrukcje metalowe
,Lekkie stalowe konstrukcje prefabrykowane
,Wiatroodporny prefabrykowany magazyn metalowy
Podstawowe właściwości
Nieruchomości handlowe
Opis produktu
Nasze wytrzymałe konstrukcje stalowe hangarów są profesjonalnie zaprojektowane do przechowywania, konserwacji i eksploatacji samolotów. Przyjmując wysokowytrzymałe stalowe komponenty i precyzyjną technologię spawania, hangary charakteryzują się wyjątkową stabilnością konstrukcyjną, super mocną nośnością oraz doskonałą odpornością na wiatr, śnieg i trzęsienia ziemi, skutecznie chroniąc samoloty przed surowymi warunkami naturalnymi.
Dzięki prefabrykacji fabrycznej montaż na miejscu jest wydajny i szybki, znacznie skracając okres budowy i obniżając koszty projektu. Powierzchnia jest poddana profesjonalnym procesom antykorozyjnym, antykorozyjnym i odpornym na warunki atmosferyczne, zapewniając długą żywotność i niskie koszty późniejszej konserwacji.
Zapewniamy w pełni spersonalizowane rozwiązania, w tym rozpiętość, wysokość, układ i obiekty pomocnicze (takie jak systemy wentylacji, ochrony przeciwpożarowej, oświetlenia i odprowadzania wody), aby sprostać potrzebom przechowywania i konserwacji różnych typów samolotów, szeroko stosowane na lotniskach cywilnych, bazach lotnictwa ogólnego, lotniskach wojskowych i centrach konserwacji samolotów.
| Specyfikacje techniczne | |
| Parametr | Specyfikacja |
| Wymiary | Długość 30m * Rozpiętość 24m * Wysokość okapu 6m |
| Rozmiar drzwi hangaru | Szerokość 15m * Wysokość 5m |
| System drzwi | Drzwi hydrauliczne |
| System konstrukcyjny | Konstrukcja stalowa ramowa (stal wysokowytrzymała Q355B) + panele dachowe/ścienne kompozytowe |
| Odporność na wiatr | Projektowane ciśnienie wiatru: 0,55 kN/m² (odpowiednik tajfunu kategorii 12) |
| Klasa sejsmiczna | Intensywność fortyfikacji sejsmicznej: 8 stopni |
| Obciążenie podłogi | 3 tony/m² (obsługuje małe samoloty i sprzęt konserwacyjny) |
| Odporność ogniowa | Elementy stalowe: ≥2-godzinna klasa odporności ogniowej (powłoki ognioodporne) |
Lokalizacja: Dubaj, Zjednoczone Emiraty Arabskie
Przegląd projektu:
Dostarczyliśmy najnowocześniejszy hangar do konserwacji samolotów dla Emirates Airlines, zaprojektowany do obsługi samolotów wąskokadłubowych, w tym Boeing 737 i Airbus A320neo. Obiekt o powierzchni 7200 m² integruje najnowocześniejszą inżynierię, trwałość i wydajność operacyjną, ustanawiając nowy standard infrastruktury lotniczej na Bliskim Wschodzie.
| Specyfikacje techniczne | |
| Parametr | Specyfikacja |
| Rozpiętość | 120m |
| Szerokość drzwi | 100m |
| System drzwi | Drzwi przesuwne |
| Nośność podłogi | 15t/m² |
| Odporność na wiatr | 150km/h |
Lokalizacja: Melbourne, Australia
Przegląd projektu:
Projekt i budowa najnowocześniejszego hangaru do konserwacji samolotów regionalnych w celu wsparcia rozwijającej się floty samolotów COMAC C909 (oryginalna nazwa: ARJ21) Klienta. Obiekt integruje zaawansowane systemy konserwacji, energooszczędną infrastrukturę i przepływy pracy z szybkim dostępem, aby zminimalizować czas przestoju samolotów.
| Specyfikacje techniczne | |
| Parametr | Specyfikacja |
| Wymiary hangaru | 80m (dł.) x 50m (szer.) x 15m (wys.) |
| System drzwi | Drzwi przesuwne dolne |
| Nośność podłogi | 15 t/m² żelbet |
| System HVAC | Strefowa kontrola temperatury (dokładność ±2°C) |
| Oświetlenie | Macierz LED 500 lux z zabezpieczeniem przeciwwybuchowym |
| Systemy specjalistyczne | Zatoki do napraw kompozytowych, śledzenie narzędzi RFID |
Przypadek projektowy: Konstrukcja stalowa hangaru dla małych samolotów
Lokalizacja: Wyspa Reunion
Przegląd projektu:
Projekt i budowa hangaru stalowego dla bazy lotnictwa ogólnego, przeznaczonego do przechowywania 4 małych samolotów (np. Cessna 172, Diamond DA40). Obiekt musi zapewniać przechowywanie samolotów, rutynową konserwację i wytrzymać obciążenia wiatrem/sejsmiczne, jednocześnie zapewniając szybką budowę i długoterminową trwałość.
| Specyfikacje techniczne | |
| Parametr | Specyfikacja |
| Wymiary | Długość 30m * Rozpiętość 24m * Wysokość okapu 6m |
| Rozmiar drzwi hangaru | Szerokość 15m * Wysokość 5m |
| System drzwi | Drzwi hydrauliczne |
| System konstrukcyjny | Konstrukcja stalowa ramowa (stal wysokowytrzymała Q355B) + panele dachowe/ścienne kompozytowe |
| Odporność na wiatr | Projektowane ciśnienie wiatru: 0,55 kN/m² (odpowiednik tajfunu kategorii 12) |
| Klasa sejsmiczna | Intensywność fortyfikacji sejsmicznej: 8 stopni |
| Obciążenie podłogi | 3 tony/m² (obsługuje małe samoloty i sprzęt konserwacyjny) |
| Odporność ogniowa | Elementy stalowe: ≥2-godzinna klasa odporności ogniowej (powłoki ognioodporne) |
Podobnie jak zwykłe drzwi garażowe, drzwi hydrauliczne otwierają się, unosząc się do góry i na zewnątrz z pozycji poziomej do pionowej. Są ciche, płynne i pozwalają firmom maksymalnie wykorzystać przestrzeń nad głową.
Drzwi są tak masywne, że ich ciężar nie może być w żaden inny sposób podtrzymywany. Drzwi są przymocowane do szyny osadzonej w fundamencie, wzdłuż której drzwi się przesuwają, przenosząc swój ciężar na grunt, a nie na budynek.
Drzwi przesuwne można zamontować praktycznie w każdym typie budynku, oszczędzając pieniądze i miejsce. Drzwi przesuwne były specyfikowane do hangarów lotniczych, hangarów typu T, budynków przemysłowych i rolniczych.
Drzwi składane otwierają się jak akordeon. Gdy są podnoszone, składają się na pół. W związku z tym wymagają mniejszej przestrzeni prześwitu i zapewniają więcej użytecznej przestrzeni przed budynkiem.
| Typ drzwi | Zalety/Korzyści | Wady/Utrudnienia |
| Drzwi hydrauliczne | Zapewniają dużą przestrzeń nad głową LUB niższą wysokość budowy. | Są zasadniczo ogromnym żaglem po otwarciu, umiarkowana konserwacja. |
| Drzwi składane | Wygodne, zmotoryzowane. | Wymagają znacznie wyższego hangaru niż jest to konieczne, aby prześwit był dla samolotu. |
| Drzwi przesuwne dolne | Niezwykle wytrzymałe, niskie wymagania konserwacyjne. | Niezwykle ciężkie, szyny muszą być osadzone w fundamentach, podatne na zacinanie się na szynach. |
Skontaktuj się z naszymi ekspertami i uzyskaj bezpłatną konsultację!
Naszą misją jest oferowanie "wysokiej jakości" i "dobrej usługi" i "szybkiej dostawy", aby pomóc naszym klientom uzyskać więcej zysków.
