Modern Prefabrikasi Kerangka Baja Ringan Pesawat Baja Bangunan Hangar Storage Room
Ringkasan Produk
Pengantar Produk Hanggar struktur baja tugas berat kami direkayasa secara profesional untuk kebutuhan penyimpanan, pemeliharaan, dan operasional pesawat terbang. Mengadopsi komponen baja tugas berat berkekuatan tinggi dan teknologi pengelasan presisi, hanggar memiliki stabilitas struktural yang luar ...
Atribut Kustom Produk
Struktur logam prefabrikasi modern
,Struktur logam prefabrikasi baja ringan Frame
,Gudang logam prefabrikasi tahan angin
Properti Dasar
Properti Perdagangan
Deskripsi Produk
Hanggar struktur baja tugas berat kami direkayasa secara profesional untuk kebutuhan penyimpanan, pemeliharaan, dan operasional pesawat terbang. Mengadopsi komponen baja tugas berat berkekuatan tinggi dan teknologi pengelasan presisi, hanggar memiliki stabilitas struktural yang luar biasa, kapasitas beban super kuat, dan ketahanan angin, salju, serta gempa yang sangat baik, secara efektif melindungi pesawat dari lingkungan alam yang keras.
Dengan pra-fabrikasi pabrik, pemasangan di lokasi efisien dan cepat, sangat mempersingkat masa konstruksi dan mengurangi biaya proyek. Permukaan diperlakukan dengan proses anti-korosi, anti-karat, dan tahan cuaca profesional, memastikan masa pakai yang lama dan biaya perawatan selanjutnya yang rendah.
Kami menyediakan solusi yang sepenuhnya disesuaikan, termasuk bentang, ketinggian, tata letak, dan fasilitas pendukung (seperti sistem ventilasi, proteksi kebakaran, pencahayaan, dan drainase), untuk memenuhi kebutuhan penyimpanan dan pemeliharaan berbagai jenis pesawat, banyak digunakan di bandara sipil, pangkalan penerbangan umum, bandara militer, dan pusat pemeliharaan pesawat.
| Spesifikasi Teknis | |
| Parameter | Spesifikasi |
| Dimensi | Panjang 30m * Bentang 24m * Tinggi atap 6m |
| Ukuran Pintu Hanggar | Lebar 15m * Tinggi 5m |
| Sistem Pintu | Pintu Hidrolik |
| Sistem Struktural | Struktur baja rangka portal (baja berkekuatan tinggi Q355B) + panel atap/dinding komposit |
| Ketahanan Angin | Tekanan angin desain: 0,55 kN/m² (setara dengan topan Kategori 12) |
| Peringkat Gempa | Intensitas benteng gempa: 8 derajat |
| Beban Lantai | 3 ton/m² (mendukung pesawat kecil & peralatan pemeliharaan) |
| Ketahanan Api | Komponen baja: ≥2 jam peringkat api (pelapis tahan api) |
Lokasi: Dubai, Uni Emirat Arab
Tinjauan Proyek:
Kami mengirimkan hanggar pemeliharaan pesawat canggih untuk Emirates Airlines, yang dirancang untuk menampung pesawat berbadan sempit termasuk Boeing 737 dan Airbus A320neo. Fasilitas seluas 7.200 meter persegi mengintegrasikan rekayasa mutakhir, daya tahan, dan efisiensi operasional, menetapkan tolok ukur baru untuk infrastruktur penerbangan di Timur Tengah.
| Spesifikasi Teknis | |
| Parameter | Spesifikasi |
| Bentang | 120m |
| Lebar Pintu | 100m |
| Sistem Pintu | Pintu Tumpuk |
| Kapasitas Beban Lantai | 15t/m² |
| Ketahanan Angin | 150km/jam |
Lokasi: Melbourne, Australia
Tinjauan Proyek:
Desain dan konstruksi hanggar pemeliharaan pesawat regional canggih untuk mendukung armada pesawat COMAC C909 (nama asli: ARJ21) milik Klien yang berkembang. Fasilitas ini mengintegrasikan sistem pemeliharaan canggih, infrastruktur hemat energi, dan alur kerja akses cepat untuk meminimalkan waktu henti pesawat.
| Spesifikasi Teknis | |
| Parameter | Spesifikasi |
| Dimensi Hanggar | 80m (P) x 50m (L) x 15m (T) |
| Sistem Pintu | Pintu Gulir Bawah |
| Kapasitas Beban Lantai | beton bertulang 15 t/m² |
| Sistem HVAC | Kontrol suhu zona (akurasi ±2°C) |
| Pencahayaan | Susunan LED 500 lux dengan tahan ledakan |
| Sistem Khusus | Ruang perbaikan komposit, pelacakan alat RFID |
Kasus Proyek: Struktur Baja Hanggar Pesawat Kecil
Lokasi: Pulau Reunion
Tinjauan Proyek:
Desain dan konstruksi hanggar struktur baja untuk pangkalan penerbangan umum untuk menampung 4 pesawat kecil (misalnya, Cessna 172, Diamond DA40). Fasilitas harus mendukung penyimpanan pesawat, pemeliharaan rutin, dan menahan beban angin/gempa, sambil memastikan konstruksi cepat dan daya tahan jangka panjang.
| Spesifikasi Teknis | |
| Parameter | Spesifikasi |
| Dimensi | Panjang 30m * Bentang 24m * Tinggi atap 6m |
| Ukuran Pintu Hanggar | Lebar 15m * Tinggi 5m |
| Sistem Pintu | Pintu Hidrolik |
| Sistem Struktural | Struktur baja rangka portal (baja berkekuatan tinggi Q355B) + panel atap/dinding komposit |
| Ketahanan Angin | Tekanan angin desain: 0,55 kN/m² (setara dengan topan Kategori 12) |
| Peringkat Gempa | Intensitas benteng gempa: 8 derajat |
| Beban Lantai | 3 ton/m² (mendukung pesawat kecil & peralatan pemeliharaan) |
| Ketahanan Api | Komponen baja: ≥2 jam peringkat api (pelapis tahan api) |
Seperti pintu garasi biasa, pintu hidrolik terbuka dengan berayun ke atas dan keluar dari posisi horizontal ke vertikal. Pintu ini senyap, mulus, dan memungkinkan bisnis memaksimalkan ruang kepala.
Pintu-pintu ini sangat besar, beratnya tidak dapat ditopang dengan cara lain. Pintu dipasang pada rel yang tertanam di sepanjang fondasi tempat pintu meluncur, mentransfer beratnya ke tanah daripada bangunan.
Pintu Tumpuk dipasang pada hampir semua jenis bangunan, menghemat uang dan ruang. Pintu Tumpuk telah ditentukan untuk hanggar pesawat, tee hanger, bangunan industri dan pertanian.
Pintu lipat ganda terbuka seperti akordeon. Saat diangkat, pintu terlipat dua. Akibatnya, pintu ini membutuhkan jarak bebas yang lebih sedikit dan memberikan lebih banyak ruang yang dapat digunakan di depan bangunan Anda.
| Tipe Pintu | Kelebihan/Keuntungan | Kekurangan/Kerugian |
| Pintu Hidrolik | Memungkinkan ruang kepala yang besar ATAU ketinggian bangunan awal yang lebih rendah. | Pada dasarnya adalah layar besar saat terbuka, perawatan sedang. |
| Pintu Lipat Ganda | Nyaman, bermotor. | Membutuhkan hanggar yang jauh lebih tinggi dari yang diperlukan untuk melewati pesawat. |
| Pintu Gulir Bawah | Sangat kuat, perawatan rendah. | Sangat berat, rel harus dipasang di pondasi, rentan macet di rel. |
Hubungi para ahli kami dan dapatkan konsultasi gratis!
Misi kami adalah untuk menawarkan "Kualitas Tinggi" & "Layanan Baik" & "Pengiriman Cepat" untuk membantu klien kami mendapatkan lebih banyak keuntungan.
