مبنى حظيرة طائرات حديثة من الهياكل الفولاذية خفيفة الوزن مسبقة الصنع
ملخص المنتج
مقدمة عن المنتج تم تصميم حظائرنا الهيكلية الفولاذية شديدة التحمل بشكل احترافي لتلبية احتياجات تخزين الطائرات وصيانتها وتشغيلها. من خلال اعتماد مكونات فولاذية ثقيلة عالية القوة وتقنية اللحام الدقيق، تتميز الحظائر بثبات هيكلي استثنائي، وقدرة تحمل فائقة، ومقاومة ممتازة للرياح والثلوج والزلازل، مما يحمي ...
سمات المنتج المخصصة
هياكل معدنية حديثة مسبقة الصنع,هياكل معدنية مسبقة الصنع من إطار فولاذي خفيف الوزن,مستودع معدني مسبق الصنع مقاوم للرياح
,Lightweight Steel Frame prefab metal structures
,Windproof prefab metal warehouse
الخصائص الأساسية
تداول العقارات
وصف المنتج
تم تصميم حظائرنا الهيكلية الفولاذية شديدة التحمل بشكل احترافي لتلبية احتياجات تخزين الطائرات وصيانتها وتشغيلها. من خلال اعتماد مكونات فولاذية ثقيلة عالية القوة وتقنية اللحام الدقيق، تتميز الحظائر بثبات هيكلي استثنائي، وقدرة تحمل فائقة، ومقاومة ممتازة للرياح والثلوج والزلازل، مما يحمي الطائرات بفعالية من البيئات الطبيعية القاسية.
مع التصنيع المسبق في المصنع، يكون التركيب في الموقع فعالًا وسريعًا، مما يقلل بشكل كبير من فترة البناء ويخفض تكاليف المشروع. تتم معالجة السطح بعمليات احترافية مضادة للتآكل ومقاومة للصدأ ومقاومة للعوامل الجوية، مما يضمن عمر خدمة طويل وتكاليف صيانة لاحقة منخفضة.
نحن نقدم حلولًا مخصصة بالكامل، بما في ذلك الامتداد والارتفاع والتخطيط والمرافق الداعمة (مثل أنظمة التهوية ومكافحة الحرائق والإضاءة والصرف)، لتلبية احتياجات تخزين وصيانة أنواع مختلفة من الطائرات، وتستخدم على نطاق واسع في المطارات المدنية وقواعد الطيران العام والمطارات العسكرية ومراكز صيانة الطائرات.
| المواصفات الفنية | |
| المعلمة | المواصفات |
| الأبعاد | الطول 30 متر * الامتداد 24 متر * ارتفاع الحافة 6 متر |
| حجم باب الحظيرة | العرض 15 متر * الارتفاع 5 متر |
| نظام الباب | أبواب هيدروليكية |
| النظام الهيكلي | هيكل فولاذي بإطار بوابة (فولاذ عالي القوة Q355B) + ألواح سقف/جدار مركبة |
| مقاومة الرياح | ضغط الرياح المصمم: 0.55 كيلو نيوتن/متر مربع (يعادل إعصار من الفئة 12) |
| التصنيف الزلزالي | شدة التحصين الزلزالي: 8 درجات |
| حمل الأرضية | 3 طن/متر مربع (يدعم الطائرات الصغيرة ومعدات الصيانة) |
| مقاومة الحريق | المكونات الفولاذية: تصنيف حريق ≥ ساعتين (طلاءات مقاومة للحريق) |
الموقع: دبي، الإمارات العربية المتحدة
نظرة عامة على المشروع:
لقد قمنا بتسليم حظيرة صيانة طائرات حديثة لشركة طيران الإمارات، مصممة لاستيعاب الطائرات ضيقة البدن بما في ذلك طائرات بوينج 737 وإيرباص A320neo. يدمج المرفق الذي تبلغ مساحته 7200 متر مربع أحدث الهندسة والمتانة والكفاءة التشغيلية، مما يضع معيارًا جديدًا للبنية التحتية للطيران في الشرق الأوسط.
| المواصفات الفنية | |
| المعلمة | المواصفات |
| الامتداد | 120 متر |
| عرض الباب | 100 متر |
| نظام الباب | أبواب متراصة |
| قدرة تحمل الأرضية | 15 طن/متر مربع |
| مقاومة الرياح | 150 كم/ساعة |
الموقع: ملبورن، أستراليا
نظرة عامة على المشروع:
تصميم وإنشاء حظيرة صيانة طائرات إقليمية حديثة لدعم أسطول العميل المتنامي من طائرات COMAC C909 (الاسم الأصلي: ARJ21). يدمج المرفق أنظمة صيانة متقدمة وبنية تحتية موفرة للطاقة وسير عمل سريع الوصول لتقليل وقت توقف الطائرات.
| المواصفات الفنية | |
| المعلمة | المواصفات |
| أبعاد الحظيرة | 80 متر (طول) × 50 متر (عرض) × 15 متر (ارتفاع) |
| نظام الباب | أبواب متدحرجة سفلية |
| قدرة تحمل الأرضية | 15 طن/متر مربع خرسانة مسلحة |
| نظام تكييف الهواء والتهوية | تحكم في درجة الحرارة مقسمة (دقة ±2 درجة مئوية) |
| الإضاءة | مصفوفة LED بقوة 500 لوكس مع مقاومة للانفجار |
| أنظمة متخصصة | حجرات إصلاح مركبة، تتبع الأدوات بتقنية RFID |
حالة المشروع: هيكل فولاذي لحظيرة طائرات صغيرة
الموقع: جزيرة ريونيون
نظرة عامة على المشروع:
تصميم وإنشاء حظيرة هيكلية فولاذية لقاعدة طيران عام لاستيعاب 4 طائرات صغيرة (مثل سيسنا 172، دايموند DA40). يجب أن يدعم المرفق تخزين الطائرات والصيانة الروتينية، وأن يتحمل أحمال الرياح/الزلازل، مع ضمان سرعة الإنشاء والمتانة طويلة الأمد.
| المواصفات الفنية | |
| المعلمة | المواصفات |
| الأبعاد | الطول 30 متر * الامتداد 24 متر * ارتفاع الحافة 6 متر |
| حجم باب الحظيرة | العرض 15 متر * الارتفاع 5 متر |
| نظام الباب | أبواب هيدروليكية |
| النظام الهيكلي | هيكل فولاذي بإطار بوابة (فولاذ عالي القوة Q355B) + ألواح سقف/جدار مركبة |
| مقاومة الرياح | ضغط الرياح المصمم: 0.55 كيلو نيوتن/متر مربع (يعادل إعصار من الفئة 12) |
| التصنيف الزلزالي | شدة التحصين الزلزالي: 8 درجات |
| حمل الأرضية | 3 طن/متر مربع (يدعم الطائرات الصغيرة ومعدات الصيانة) |
| مقاومة الحريق | المكونات الفولاذية: تصنيف حريق ≥ ساعتين (طلاءات مقاومة للحريق) |
مثل باب المرآب العادي، تفتح الأبواب الهيدروليكية عن طريق التأرجح لأعلى وللخارج من وضع أفقي إلى عمودي. إنها هادئة وسلسة، وتسمح للشركات بزيادة المساحة الرأسية إلى أقصى حد.
الأبواب ضخمة جدًا، ولا يمكن دعم وزنها بأي طريقة أخرى. تُثبت الأبواب على سكة مدمجة على طول الأساس تنزلق عليها الباب، مما ينقل وزنها إلى الأرض بدلاً من المبنى.
يتم تركيب الباب المتراص على أي نوع من المباني تقريبًا، مما يوفر المال والمساحة. تم تحديد الأبواب المتراصة لحظائر الطائرات وحظائر T والمباني الصناعية والزراعية.
تفتح الأبواب ثنائية الطي مثل الأكورديون. أثناء رفعها، تنطوي إلى نصفين. وبالتالي، فإنها تتطلب مساحة أقل وتوفر مساحة قابلة للاستخدام أكبر أمام المبنى الخاص بك.
| نوع الباب | المزايا/الفوائد | العيوب/السلبيات |
| أبواب هيدروليكية | تسمح بمساحة رأسية كبيرة أو ارتفاع بناء أولي أقل. | إنها بمثابة شراع ضخم عند فتحها، وصيانة معتدلة. |
| أبواب ثنائية الطي | مريحة، آلية. | تتطلب حظيرة أطول بكثير من اللازم لتجاوز الطائرة. |
| أبواب متدحرجة سفلية | متينة للغاية، صيانة منخفضة. | ثقيلة للغاية، يجب تثبيت السكك الحديدية في الأساسات، عرضة للانحشار على السكك الحديدية. |
اتصل بخبراءنا و احصل على استشارة مجانية
مهمتنا هي تقديم "جودة عالية" و "خدمة جيدة" و "توصيل سريع" لمساعدة عملائنا على تحقيق المزيد من الأرباح.
