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Qualität Corrosion Resistant Coastal Steel Structure Building Marine Environment Design Zinc Aluminum Alloy Coated Frame For Fabrik
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Corrosion Resistant Coastal Steel Structure Building Marine Environment Design Zinc Aluminum Alloy Coated Frame For

Produktübersicht

Korrosionsbeständiges Stahlkonstruktionsgebäude mit Meeresumweltdesign und mit einer Zink-Aluminium-Legierung beschichtetem Rahmen, entwickelt für den Bau von Lagerhäusern, Werkstätten und Industrieanlagen an der Küste und am Meer in Umgebungen mit hoher Korrosion.

Produktanpassungsattribute

Hervorheben::

corrosion resistant coastal steel structure building

,

marine environment steel frame design

,

zinc aluminum alloy coated steel warehouse

Produkt-Beschreibung

Dieses korrosionsbeständige Küsten-Stahl-Gebäude ist speziell für den Bau in Meeres- und Küstenumgebungen konzipiert, wo atmosphärische Salzspray, hohe Luftfeuchtigkeit,und aggressive Chloridbelastung schaffen einige der anspruchsvollsten Korrosionsbedingungen für Stahlkonstruktionen. The building employs a multi-layer corrosion protection strategy combining hot-dip Galfan (zinc-5% aluminum alloy) base coating with an epoxy intermediate barrier coat and PVDF (polyvinylidene fluoride) top coat, der Korrosionsschutz erreicht, der für die ISO 12944 C4 Hohe und C5-M Marine Korrosivitätskategorien geeignet ist, mit einer Haltbarkeit von 15 bis 25 Jahren bis zur ersten größeren Wartung.

Über das Beschichtungssystem hinaus wird die Korrosionsbeständigkeit in jeden Aspekt des Gebäudedesigns integriert.Alle an die Außenwelt ausgesetzten Befestigungsmittel sind als rostfreier Stahl der Klasse A4 (316) für die Chloridfestigkeit spezifiziert., wodurch die galvanische Korrosion beseitigt wird, die auftritt, wenn Standardverbindungen aus Kohlenstoffstahl in Meeresumgebungen verwendet werden.Die Verkleidung der Paneele verwendet ein PVDF-beschichtetes Aluminium-Zink-Legierungssubstrat (AZ150 oder AZ185 Beschichtungsmasse) für einen hervorragenden KorrosionsschutzDie Anschlussdetails beinhalten Abflusswege, die das Einfangen von Wasser verhindern.und alle strukturellen Hohlstellen sind mit geschweißten Endplatten versiegelt, um innere Korrosion in unzugänglichen Hohlräumen zu vermeiden.

Wesentliche Merkmale
  • Galfan Zn-5%Al-Basenbeschichtung:Hot-dip-Beschichtung mit Zink-5%-Aluminiumlegierung, die 2-3 Mal die Korrosionsbeständigkeit der herkömmlichen reinen Zinkverzinkung in Meeresschloridumgebungen bietet,mit einem Gehalt an Aluminium, der eine stabile passive Schicht bildet, die die Korrosionsrate in salzreichen Atmosphären erheblich verlangsamt.
  • Duplexbeschichtungssystem:Drei-Schicht-Schutz, bestehend aus Galfan-Metallbeschichtung, einer hochgradigen Epoxy-Zwischenbarriere-Beschichtung (150 μm DFT) und einer PVDF-Fluorpolymer-Oberbeschichtung (50 μm DFT),mit einer Gesamtdicke der trockenen Folie von mindestens 285 μm mit einem Beschichtungssystem, das den Anforderungen der ISO 12944-6 C5-M für die Haltbarkeit entspricht.
  • Spezifikation der Verbindungselemente aus Edelstahl:Alle äußerlich freiliegenden Schrauben, Muttern, Wäscher,mit einem Gehalt an Molybdän von mehr als 10 GHT,, wodurch das galvanische Paar zwischen Kohlenstoffstahlverbindungen und beschichteten Bauteilen beseitigt wird.
  • PVDF-beschichtete Verkleidung:Wand- und Dachverkleidung aus einem aus Aluminium-Zinklegierung beschichteten Stahlsubstrat (AZ150 mindestens) mit einer 25 μm PVDF-Fluorpolymer-Farbbeschichtung,eine außergewöhnliche UV-Widerstandsfähigkeit und eine kreidfreie Farbbindung, zusätzlich zu einem überlegenen Korrosionsschutz an den Blechkanten und an den Durchdringungen der Befestigungen.
  • Ausfalloptimiertes Detail:Alle Strukturverbindungen, die mit geneigten Oberflächen, Abflusslöchern an den unteren Abschnitten und Stand-off-Verbindungsdetails ausgelegt sind, die eine Ansammlung von Wasser und das Einfangen von Trümmern an verschraubten Verbindungen verhindern,Beseitigung der lokalen Korrosionsanfänger, die bei herkömmlichen Stahldeckungen üblich sind.
  • Hohlgeschnittsdichtung:Alle röhrenförmigen Strukturteile (kreisförmige Hohlstellen, rechteckige Hohlstellen) mit kontinuierlich geschweißten Endplatten versiegelt, um hermetisch geschlossene innere Volumina zu erzeugen,Verhinderung der inneren Korrosion, die ansonsten unbemerkt in unzugänglichen Innenräumen der Bauteile voranschreiten würde.
  • Zusatz für die Anodenopfer:Optional installation of zinc or magnesium sacrificial anodes electrically connected to buried column base plates and anchor bolts for additional cathodic protection of below-grade steel components in aggressive coastal soil conditions with high chloride content and low electrical resistivity.
Technische Spezifikation
ParameterSpezifikation
KorrosionskategorieISO 12944 C4 Hoch / C5-M Marine
BasisbeschichtungGalfan Zn-5%Al, 85 μm mindestens
ZwischenmantelEpoxybarriere 150 μm DFT
ObermantelPVDF Fluorpolymer 50 μm DFT
Gesamtsumme der DFT285 μm Mindest
Verbindungsstärkemit einer Breite von mehr als 20 mm,
VerkleidungssubstratAZ150/AZ185 Al-Zn beschichteter Stahl
Haltbarkeit15-25 Jahre bis zum ersten Unterhalt
Spannweite18 bis 48 m
Höhe der Ecke6 bis 15 m
ErdbebenbewertungStufe 7
Entworfenes Leben50 Jahre (mit Wartungsplan)
Anwendungen

Dieses korrosionsbeständige Stahlgebäude ist speziell für Küstenlageranlagen, Küstenhafenlager und Logistikgebäude, Entsalzungsanlagen,Versorgungsbasis der Offshore-Industrie, Verarbeitungsbetriebe der Fischereiindustrie, Instandhaltungsgebäude von Küstenresorts, Schiffshafenlager, Restaurants am Meer und Handelsgebäude,und jedes Industrie- oder Gewerbegebäude in einem Umkreis von 5 km von einer Meeresküste oder in Gebieten, die gemäß der Klassifizierung der atmosphärischen Korrosionsfähigkeit nach ISO 9223 als Korrosionsumgebung C4 oder C5 eingestuft werden.

Verpackung und Qualitätssicherung

Der Korrosionsschutz wird während des gesamten Herstellungsprozesses, der Lagerung und des Versandprozesses mit zusätzlichen Maßnahmen außerhalb der Standardpraxis aufrechterhalten.Alle beschichteten Oberflächen sind während der Handhabung mit einer vorübergehend abschälbaren Folie auf freiliegenden Flächen geschützt.Die gebündelten Bauteile umfassen Schutzabstandscheiben an den Berührungspunkten, um Beschichtungsschäden während des Schnürens zu verhindern.Panelkästen enthalten Dampfphasenkorrosionshemmerpakete und Trocknungsmittel zur Aufrechterhaltung von Niedrigfeuchtigkeitsbedingungen in der Kistenumgebung während der Seebeförderung. Edelstahlbefestigungen werden getrennt von Kohlenstoffstahlkomponenten verpackt, um galvanische Korrosion während des Transports zu verhindern.Einzelheiten zu den Inspektionsintervallen, Beschichtungsreparaturverfahren und Anpassungsspezifikationen für die Aufrechterhaltung des Korrosionsschutzesystems während der gesamten Lebensdauer des Gebäudes.

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