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ヘビーデューティー溶接曲げ金属低炭素構造輸送プロジェクト鋼橋
製品概要
耐用年数 50 年の頑丈な鋼橋、CE 認定、最大時速 191 マイル以上の耐風性。モジュール式プレハブにより、迅速な組み立てとコスト削減が可能になります。産業およびインフラストラクチャプロジェクトで利用可能なカスタムスパンと負荷。
製品カスタム属性
生地重量::
11150g
使用されているソフトウェア::
staad-pro ramconnection midas/gen
保証::
3年
使用法::
工業用、商業用、住宅用の建物
主な構造::
熱冷却された鋼
フレーム素材::
炭素構造鋼
アセンブリメソッド::
ボルトでボルトで溶接
構造::
鉄骨
材料::
鋼鉄
生産能力::
年間20000トン
構造タイプ::
フレーム
屋根被覆材::
鋼板 +サンドイッチパネル
鋼材::
Q235 Q345 H,C,Zセクションの鋼
幅::
シングルレーン4.2m,ダブルレーン7.35m
色::
赤、白、青、グレー
ハイライト::
重用鋼筋のトラス橋
,低炭素鋼トラス橋
,Q235プレハブ金属建築工事
基本プロパティ
起源の場所:
中国
ブランド名:
JinHongTong
証明:
CE (EN 1090)，ISO 9001 / 14001 / 45001，AISC Standard，SABER / SASO / SABS，EN 10204 3.1 Material Certificate，ISO 3834 Welding Quality System
取引物件
最小注文数量:
100 ㎡
価格:
999
パッケージの詳細:
防水プラスチックフィルム + スチールストリップバンドル + 木製パレット。耐航性のある輸出梱包。
受渡し時間:
30勤務日
支払条件:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力:
年間生産能力：鉄骨造建築物20,000㎡～30,000㎡。
製品の説明
高耐久溶接曲げ金属低炭素構造輸送プロジェクト鋼橋
当社の鋼構造橋は、高強度重鋼材と先進的な溶接技術で製造されています。高い構造剛性、強力な耐荷重性、耐震性、耐風性を備え、複雑な地形や厳しい自然環境に適応します。専門的な防食、防錆、耐候性処理により、耐用年数が大幅に延長されます。迅速な現場設置、低い総合メンテナンスコスト、柔軟な設計により、当社の鋼橋は高速道路交差、河川横断、都市工学、産業用通路に広く使用されています。多様なエンジニアリングプロジェクトの要件を満たすために、カスタマイズされたスパン、荷重基準、全体的なソリューションが利用可能です。
技術仕様
| スパン範囲 | 50-160 M |
| 標高帯 | 15-50 M |
| 防食処理 | 亜鉛めっき、亜鉛スプレー、防食塗料スプレー |
| 耐火等級 | レベル2以上 |
| 荷重タイプ | 囲い材、設備、クレーン、地域の自然条件 |
| 材料強度 | S355/Q235/Q355 |
| 許容誤差 | ±1 |
| 規格 | 中国規格/欧州規格 |
| プロセスモード | 曲げ、溶接、切断、組立、ショットブラスト、塗装 |
| 図面設計 | SAP2000/AutoCAD/PKPM/3D3S/TEKLA |
| 証明書 | CE |
| 耐用年数 | 50年 |
梱包と配送
| 港 | 青島、天津、河北 |
| 配送サイクル | 15-60日 |
| 販売単位 | 平方メートル |
| 供給能力 | 10,000トン/月 |
主な特徴
50年の耐用年数と長期耐久性
高品質構造用鋼（Q355q、Q420q、EN S355/S420シリーズ）で、優れた靭性と耐疲労性能を備えています。ISO 12944規格に準拠した専門的な防食処理（溶融亜鉛めっき+エポキシ亜鉛リッチプライマー+フッ素樹脂トップコート）により、50年の耐用年数を保証します。
121+ mphの耐風性
最適化されたモジュラートラス構造と三角形のフレームワーク設計により、風荷重を効果的に分散します。耐風性は121+ mph（195+ km/h）に達し、ハリケーン多発地域の要件を満たし、安全率1.2倍です。
モダンデザインとモジュラープレハブ
洗練された外観のモダンミニマリストデザイン。モジュラープレハブにより、工場での標準化生産（誤差±1mm以下）が可能になり、従来の工法と比較して工期を40％～60％短縮します。
高効率とコスト削減
モジュラー設計により、柔軟な組み合わせと拡張が可能になり、材料の無駄と輸送コストを削減します。軽量構造により、基礎投資を最小限に抑え、人件費を節約します。
コア技術
- モジュラートラス構造技術: 三角トラスフレームワークは引張力と圧縮力を均等に分散し、最大91メートルのスパンに適しており、標準化されたインターフェースでシームレスな組み立てが可能です。
- 精密プレハブ・溶接技術: EN ISO 15614およびAWS D1.5規格に準拠した溶接を備えた先進的なCNC機器。溶接資格率100％、部品精度はEN 10210/EN 10219規格を満たしています。
- 防食と耐久性向上: 3層防食システム（溶融亜鉛めっき+エポキシ亜鉛リッチプライマー+フッ素樹脂トップコート）で、亜鉛めっき層は80μm以上、Z方向性能鋼を使用しています。
- 耐風性最適化: 流線型のトラスセクションと空力偏向装置により、風抵抗と渦励振を低減し、極端な条件下での安全な運用を保証します。
国際規格と主要パラメータ
| パラメータカテゴリ | 主要仕様 | 国際規格 |
|---|---|---|
| 認証 | CE認証（EXC3実行クラス）、ISO 9001、AWS D1.5 | EU CPR（EU 305/2011）、EN 1090-1/2、ISO 9001、AWS D1.5 |
| 耐用年数 | 50年設計耐用年数 | ISO 12944（防食）、EN 1090 |
| 耐風性 | 121+ mph（195+ km/h）、フラッター限界風速≥1.2*設計風速 | 風荷重計算基準（GB/T 50009、AASHTO LRFD） |
| 鋼材 | Q355q、Q420q、EN S355/S420シリーズ、Z15/Z25/Z35 Z方向性能 | GB/T 714、EN 10025-2/-3/-4、ASTM A709 |
| モジュラー仕様 | スパン：10-91m；モジュール重量：500-5000kg/ユニット；セクション厚さ：8-30mm | EN 10210/EN 10219、ASTM A578 |
| 溶接規格 | 全溶込み溶接、溶接資格率100％ | EN ISO 15614、AWS D1.5、EN ISO 9006 |
| 防食 | 3層防食システム、亜鉛めっき層≥80μm | ISO 12944、ISO 2063、ISO 1461 |
適用シナリオ
当社のプレハブモジュラートラス橋は、高速道路・鉄道交差、都市立体交差、河川・渓谷横断橋、工業団地通路、緊急救助橋、遠隔地交通リンクなど、様々なインフラプロジェクトに広く使用されています。特に強風、高湿度、複雑な建設環境の地域に適しています。
製造プロセス
- 加工は国際規格（AISC 360、Eurocode 3、EN 1090）に準拠し、構造安定性を保証します。
- 厳格な原材料検査（材料証明書の検証、寸法測定、外観検査を含む）
- 上げ、マーキング、切断は数値制御装置で行われ、寸法精度を保証します。
- 矯正と修正（熱または機械的）により、部品の平坦性を確保します。
- 組立要件を満たすための穴あけとパンチングプロセス
- 専門的な溶接（サブマージアーク溶接、ガスシールド溶接）とUT/MT非破壊検査
- 二次矯正と研磨により、変形を修正し、バリを除去します。
- Sa2.5の除錆グレードのショットブラストにより、コーティングの密着性を向上させます。
- 部品の明確なマーキング、適切な梱包、工場出荷
専門家にご連絡いただき、無料相談を受けましょう！
私たちの使命は、お客様がより多くの利益を得られるよう、「高品質」＆「優れたサービス」＆「迅速な配達」を提供することです。
