Multi-Span Steel Structure Warehouse Building Large Area Industrial Storage Facility With Column Free Interior Layout
Résumé du produit
Bâtiment d'entrepôt à structure métallique à travées multiples avec une couverture de grande surface, un intérieur sans colonnes pour les centres de logistique et de distribution, des configurations de travées personnalisables et une intégration de quai de chargement.
Attributs personnalisés du produit
multi-span steel structure warehouse
,large area industrial storage building
,column free steel warehouse facility
Description de produit
Ce bâtiment d'entrepôt à structure métallique à travées multiples est spécialement conçu pour les opérations de stockage industriel et de logistique de grande surface nécessitant un vaste espace intérieur sans colonnes sur de larges surfaces au sol. La configuration à plusieurs travées utilise des rangées de colonnes intermédiaires avec des poutres de toit continues pour atteindre des largeurs totales de bâtiment allant jusqu'à 180 mètres tout en maintenant une consommation efficace d'acier de construction. Cette approche de conception offre l'équilibre idéal entre l'économie de construction et l'aménagement fonctionnel des entrepôts, ce qui en fait le choix privilégié pour les centres de distribution, les installations de traitement des commandes du commerce électronique, les entrepôts frigorifiques et les centres logistiques à grande échelle sur les marchés mondiaux.
Chaque module de travée peut être configuré indépendamment en termes de largeur et de hauteur d'avant-toit, permettant à l'aménagement de l'entrepôt de s'adapter à diverses zones fonctionnelles, notamment des zones de rayonnages à grande hauteur, des zones de quai de chargement, des stations de préparation de commandes et des espaces mezzanine administratifs au sein d'une seule enveloppe de bâtiment. La grille de colonnes est optimisée pour les dimensions standard des rayonnages à palettes couramment utilisées dans les systèmes de gestion d'entrepôt modernes, garantissant une densité de stockage et une efficacité de manutention maximales dès le premier jour des opérations.
Principales fonctionnalités- Configuration multi-travées :Structure de toit continue soutenue par des colonnes de poutres en H intermédiaires disposées en rangées parallèles, atteignant des largeurs totales de bâtiment de 36 m à 180 m grâce à des configurations à 2 travées, 3 travées, 4 travées ou 5 travées sans sacrifier la hauteur libre intérieure.
- Grille de colonnes optimisée :Espacement intérieur des colonnes conçu pour les systèmes de rayonnages d'entrepôt standard, avec un espacement typique des baies de 6 m à 9 m dans le sens longitudinal et des largeurs de portée de 18 m à 36 m entre les rangées de colonnes, maximisant la densité de stockage des palettes et la maniabilité des chariots élévateurs.
- Système de ventilation du toit :Ventilateurs de faîte intégrés et ventilateurs d'extraction par gravité avec registres, conçus pour maintenir un débit d'air et un contrôle adéquats de la température dans les espaces d'entrepôt de grand volume, réduisant ainsi l'accumulation de chaleur et améliorant les conditions de travail du personnel de l'entrepôt.
- Intégration du quai de chargement :Poches de niveleur de quai préconçues et ouvertures de porte de quai intégrées dans la structure de paroi longitudinale avec poutres de linteau renforcées, prenant en charge les configurations de quai de camion standard avec auvents et joints de quai pour des opérations de chargement et de déchargement efficaces.
- Toiture en panneaux de lumière du jour :Panneaux de lucarnes translucides en FRP intégrés au système de revêtement de toit à des intervalles d'espacement spécifiés, fournissant un éclairage naturel à la lumière du jour pour réduire la consommation d'énergie de l'éclairage de l'entrepôt pendant les opérations de jour.
- Extensibilité structurelle :Cadres de murs d'extrémité conçus comme des portiques plutôt que des cadres contreventés, permettant une expansion longitudinale future de l'entrepôt en ajoutant simplement des baies supplémentaires sans modifications structurelles majeures au bâtiment existant.
- Conformité à la sécurité incendie :Intégration complète du système de protection incendie, y compris des panneaux muraux coupe-feu, des évents de désenfumage et des options d'ignifugation structurelle répondant aux normes internationales de sécurité incendie des entrepôts pour les installations de stockage de grande surface.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Système structurel | Portique multi-travées avec colonnes intermédiaires |
| Configurations de travée | 2 travées, 3 travées, 4 travées, 5 travées |
| Largeur de travée unique | 18m, 21m, 24m, 27m, 30m, 36m |
| Largeur totale du bâtiment | 36m à 180m |
| Espacement des baies | 6 m, 7,5 m, 8 m, 9 m Norme |
| Hauteur de l'avant-toit | 6m à 15m |
| Pente du toit | 5% à 10% (Simple ou Double Pente) |
| Nuance d'acier | Q235B/Q355B/ASTM A36 |
| Protection contre la corrosion | Galvanisé à chaud à 85µm |
| Classement au feu | Grade A (option de revêtement ignifuge) |
| Charge de vent | Jusqu'à 180 km/h |
| Durée de vie | 50 ans |
Cet entrepôt à structure métallique à travées multiples est spécialement conçu pour les centres de distribution logistique, les entrepôts de traitement du commerce électronique, les installations de stockage frigorifique, les terminaux de cross-docking, les entrepôts de prestataires logistiques tiers, les centres de distribution en gros et les opérations de stockage industriel à grande échelle. La configuration flexible des travées et le dégagement élevé de l'avant-toit s'adaptent à divers systèmes de stockage, notamment les rayonnages à palettes sélectifs, les rayonnages drive-in, les rayonnages à poussée et les systèmes automatisés de stockage et de récupération avec des dégagements opérationnels clairs pour les équipements de manutention.
Emballage et assurance qualitéTous les composants structurels en acier sont soumis à un contrôle de qualité rigoureux tout au long du processus de fabrication dans notre usine de production certifiée ISO 9001 et CE EN 1090. Chaque élément en acier est fabriqué à l'aide d'un équipement de découpe, de perçage et de soudage contrôlé par CNC pour garantir une précision dimensionnelle et un ajustement cohérent des connexions lors de l'assemblage sur site. La galvanisation à chaud est réalisée dans des installations certifiées avec des mesures d'épaisseur de revêtement effectuées sur chaque lot. Pour l'expédition internationale, les éléments structurels principaux sont regroupés dans des unités relevables avec des entretoises de protection entre les surfaces enduites, enveloppés dans une membrane imperméable et fixés avec des bandes d'acier. Les panneaux de revêtement de toit et de mur sont emballés dans des caisses en bois dédiées avec des feuilles de protection intercalées entre les panneaux. Les jeux complets de boulons, de fixations et de produits d'étanchéité sont emballés séparément dans des conteneurs étanches clairement étiquetés avec des listes de colisage complètes pour le contrôle des stocks sur le site.
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